
交通事故造成人員死亡,無疑是最嚴(yán)重的后果。此種情況下,死者家屬一般都會(huì)選擇委托律師訴訟索賠,以爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)利益最大化。那么,對(duì)于肇事司機(jī)而言,駕駛車輛不幸撞死人,是否有必要聘請(qǐng)律師呢? 答案是非常有必要!畢竟事發(fā)后,交通事故當(dāng)事人能否正確運(yùn)用法律武器,將直接影響到自身的利益。以下由專業(yè)的大交通事故律師團(tuán)隊(duì)——國(guó)暉團(tuán)隊(duì)為您分析該熱點(diǎn)問題, 交通事故死亡案件影響非常大,因此在處理事故糾紛過程中,肇事者比較容易陷入以下困境: 1、肇事司機(jī)可能涉嫌刑法被拘留 根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,肇事司機(jī)駕車撞死行人,在滿足一......
肇事者違章肇事如果只是致被害人輕微傷、輕傷或者只是造成了牲畜(如豬、牛、羊等)死亡的后果,財(cái)產(chǎn)損失數(shù)額不大。此時(shí)如果肇事者逃逸行為本身未造成其他嚴(yán)重后果,肇事者不構(gòu)成犯罪,對(duì)肇事者可由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照《道路交通安全法》第99條的規(guī)定,處200元以上2000元以下罰款,可以并處15日以下拘留。二、交通肇事構(gòu)成犯罪后逃逸未造成嚴(yán)重后果的處理肇事者違章駕駛發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,此時(shí)肇事者已構(gòu)成交通肇事罪,同時(shí)肇事者為逃避法律的追究而駕車逃逸,但沒有因逃逸而造成......
交通事故造成人員死亡,無疑是最嚴(yán)重的后果。此種情況下,死者家屬一般都會(huì)選擇委托律師訴訟索賠,以爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)利益最大化。那么,對(duì)于肇事司機(jī)而言,駕駛車輛不幸撞死人,是否有必要聘請(qǐng)律師呢? 交通事故死亡案件影響非常大,因此在處理事故糾紛過程中,肇事者比較容易陷入以下困境: 1、肇事司機(jī)可能涉嫌刑法被拘留 根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,肇事司機(jī)駕車撞死行人,在滿足一定條件下,會(huì)涉嫌交通肇事罪。如《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》明確表明,肇事司機(jī)違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死......

交通事故造成人員死亡,無疑是最嚴(yán)重的后果。此種情況下,死者家屬一般都會(huì)選擇委托律師訴訟索賠,以爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)利益最大化。那么,對(duì)于肇事司機(jī)而言,駕駛車輛不幸撞死人,是否有必要聘請(qǐng)律師呢? 交通事故死亡案件影響非常大,因此在處理事故糾紛過程中,肇事...
交通事故造成人員死亡,無疑是最嚴(yán)重的后果。此種情況下,死者家屬一般都會(huì)選擇委托律師訴訟索賠,以爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)利益最大化。那么,對(duì)于肇事司機(jī)而言,駕駛車輛不幸撞死人,是否有必要聘請(qǐng)律師呢? 交通事故死亡案件影響非常大,因此在處理事故糾紛過程中,肇事...
交通肇事致人死亡后賠償后還是需要接受刑事處罰,犯交通肇事罪的,處3年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑; 根據(jù)刑法第133條的規(guī)定,對(duì)交通肇事罪規(guī)定了三個(gè)不同的刑級(jí): 違反交通運(yùn)輸...
【標(biāo)題】 最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋 【頒布單位】 最高人民法院 【頒布日期】 20001115 【實(shí)施日期】 20001121 【文號(hào)】 法釋(2000)33號(hào) 【名稱】 ...
按法律規(guī)定,如果構(gòu)成刑事犯罪,一經(jīng)定罪,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。 《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干規(guī)定》...
(一)行為人將人撞傷以后逃逸,致被害人死亡的案件應(yīng)根據(jù)行為人不同的罪過形式予以定罪處罰。 1、對(duì)于行為人交通肇事后逃逸,因過失致人死亡的案件。只要有證據(jù)能充分證明行為人不知道逃逸行為會(huì)造成被害人死亡或者沒有放任被害人死亡結(jié)果發(fā)生的,即不具備...
發(fā)生交通事故致人死亡并非一定構(gòu)成交通肇事罪。根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》交通肇事死亡1人或者重傷3人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;死亡3人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的構(gòu)成交通肇事罪。也就是說死亡一人負(fù)同...
2010年,全國(guó)共接報(bào)道路交通事故3906164起,同比上升35.9%。其中,涉及人員傷亡的道路交通事故219521起,造成65225人死亡、254075人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失9.3億。與去年相比,事故起數(shù)減少18839起,下降7.9%;死亡...
一、車禍撞死人怎么判刑 發(fā)生車禍,第一時(shí)間應(yīng)該報(bào)警,讓交警介入,交警依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)查定責(zé)?! 。ㄒ唬┤绻厥抡哓?fù)事故主要責(zé)任或全部責(zé)任的,則構(gòu)成交通肇事罪,要承擔(dān)刑事責(zé)任?! 。ǘ┤绻厥抡卟回?fù)事故主要責(zé)任或全部責(zé)任的,則沒有刑事責(zé)...
2010年,全國(guó)共接報(bào)道路交通事故3906164起,同比上升35.9%。其中,涉及人員傷亡的道路交通事故219521起,造成65225人死亡、254075人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失9.3億。與去年相比,事故起數(shù)減少18839起,下降7.9%;死亡...