
具體看事故造成的原因,如果您的車買了全險,當然會正常理賠。注冊過滴滴打車和保險公司理賠并沒有直接的聯系。 但是如果您的事故發生在載客期間的話就另當別論了。 只要你注冊過滴滴,就是改變了車輛使用性質,雖然你是非法營運,但也是營運啊!你出險時就是在拉客,但如果損失只有幾百或兩三千,你不說,保險公司也懶得調查,都會賠的;相反的是:你出險就是沒拉客,但損失如果是上萬或幾萬甚至十幾萬,保險公司都會調查你是否注冊過,如有證據證明你注冊過就一分不賠,有證據他不賠就合法。否關鍵在于兩點: (1)私家車搭載行為是......
上班出車禍能否同時要交通事故和工傷賠償 勞動者在工作中發生了交通事故,如果該交通事故又屬于工傷,勞動者既可以選擇交通事故索賠,也可以選擇工傷事故索賠。但是,如果勞動者已獲得交通事故責任方的民事賠償,用人單位不再支付工傷保險待遇。如果交通事故得到的賠償少于工傷賠償,用人單位則應賠償差額部分。 交通事故引發的工傷如何認定 (一)認定條件: 上下班途中發生車禍能否認定工傷不能一概而論,要結合一定的因素和具體實踐作判斷。由于在上下班的規定時間和必經路線上,發生無本人責任或者非本人主要責任的道路交通機動......
案 情 回 顧 張某系某公司職工。2014年2月8日,張某因私事未經單位允許擅自離開門衛值班崗位騎自行車外出,在返回單位的途中不幸發生交通事故當場死亡(經交警部門認定張某在此次事故中無責任)。 事后,張某家屬向當地社會保險行政部門提出工傷認定申請,當地社會保險行政部門經調查核實后,依據《工傷保險條例》第十四條第(五)項和第(六)項規定,作出不予認定張某為工傷的決定。張某家屬不服,向當地人民政府提出行政復議申請,當地人民政府行政復議機關維持了社會保險行政部門作出的不予認定工傷的決定。案 例 評......

胡老四在東莞某食品公司處任保安一職。2015年7月28日,胡老四上中班,中班的工作時間為15時至23時。當天晚上約22時25分許,胡老四在未征得公司同意的情況下騎自行車從公司離開,在路上與一輛小型客車發生碰撞導致其身體多處受傷。經交警部門認...
如果能證明租賃公司有過錯,比如租賃公司明知車輛有毛病而未告知,或者明知承租人無駕駛資格還將車租給承租人,那可以要求租賃公司賠償部分損失。 ...
下班早退發生事故,申請工傷未獲支持是否下班途中,各方理解迥然不同 接到東莞社保局作出的《不予認定工傷決定書》,郭佳怡不服,于2015年11月11日來到東莞市第一法院,以自己及兩個女兒為原告,一紙行政訴訟狀,將東莞社保局告上法庭,同時將食品...
您好,可以要求其支付喪葬費以及撫恤金等費用的 上班途中死亡,肇事者已賠,如果不是主要責任的,申請工傷認定之后,用人單位應支付工亡待遇的。 《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷: (一)在工作時間和工作場所內,因工作...
下班途中出車禍算工傷嗎下班路上出車禍也應該是算工傷的范疇。根據《工傷保險條例》第十四條第六款在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應當認定為工傷的規定,員工受傷要被認定為工傷需具備三個條件:(...
機動車與非機動車、行人之間發生交通事故,造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者強制責任保險(以下簡稱第三者保險)限額內予以賠償。超過第三者保險限額的部分,由承擔全部原因責任的機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。(一)死亡賠償...
按照法律規定,用人單位要按照職工本人工資的一定比例,發給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。一次性工亡補助金標準為上一年度全國城鎮居民人均可支配收入的20倍。 請參考以下條例: 1、工人上班途中因交通事故死亡,如果符合工傷...
賠償,你與保險公司的關系是基于合同產生的權利義務關系。 雖違反交通法規,但不能免除保險公司的賠償責任,保險公司應在交強險責任限額內承擔賠償,超出的部分不承擔;同時,在違反交通規則的情況下,保險公司承擔的比例不會超過一半。剩下的部分,則由駕駛...
1、公交車撞死人,如果賠償應當看交警的責任認定而確定賠償額的計算; 2、如果肇事車輛有購買保險,可以將肇事車輛車主、司機和購買保險的保險公司一起起訴進來; 3、受害人遭受人身損害,因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入,包括醫療費、誤...
宋公明是山西某煤業有限公司職工。2017年4月4日下午17時下班后,宋公明和同事馬小富、原小朋一起乘坐劉小仁駕駛的汽車回家,路上在餐廳吃飯并飲酒,飯后繞道去接宋公明侄子薛子涵后,在回家途中發生交通事故,宋公明經搶救無效死亡。經交警事故認定,...