
。。第一種、沒有違法行為,在意外交通事故中撞死人; 第二種、違反了交通運輸法規,造成交通事故,致人死亡。 一、無違法行為撞死人,只能算做交通事故,不承擔刑事責任! 當然,這類交通事故雖不牽涉刑事訴訟、不會判刑,但可能面臨民事糾紛,以及人道主義賠償。 根據《道路交通安全法》第七十六條:機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責:(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有......
。。第一種、沒有違法行為,在意外交通事故中撞死人; 第二種、違反了交通運輸法規,造成交通事故,致人死亡。 一、無違法行為撞死人,只能算做交通事故,不承擔刑事責任! 當然,這類交通事故雖不牽涉刑事訴訟、不會判刑,但可能面臨民事糾紛,以及人道主義賠償。 根據《道路交通安全法》第七十六條:機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責:(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有......
各地的標準不一,參考如下 2017年北京市交通事故死亡賠償標準 本賠償標準可適用于交通事故賠償、雇員損害賠償、其他人身傷害等人身損害賠償的計算。 一、因人身損害造成死亡的賠償標準: (一)按北京市城鎮居民賠償標準: 1、死亡賠償金:1145500元(即57275元*20年,死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入標準,按二十年計算。); (1)受害人在60周歲以下 城鎮居民死亡賠償金=北京市上一年度城鎮居民人均可支配收入(57275元)×20年。 (2)受害人在60-74歲之間......

根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定: 1. 違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役 2. 交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以...
開貨車把人撞死了的賠償問題,需要根據事故大小和責任分配判斷。是否需要坐牢,需要根據司機在此次事故中應負的責任判定,如果不構成交通肇事罪是不需要坐牢的。 根據《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條 交通肇事具...
這種情況和死者的月收入無關,主要賠償: 1、喪葬費:按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準,以六個月總額計算。 2、 被扶養人生活費:根據扶養人喪失勞動能力程度,按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費...
正常行駛撞死人需要賠償,但是不用坐牢。違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。開車撞死人判刑的條件是死亡一人以上,并且駕駛員違反了交通運輸管理法規,相反如果機動車駕駛員...
一、一般情況下,開車撞死人就一定犯了罪。構成犯罪即要負刑事責任。 《中華人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪;危險駕駛罪】違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;...
可以確定的是,此行為已經構成交通肇事罪。撞死的應該是一個人吧?那么刑法這種情形是判處三年以下有期徒刑或者拘役。 如果有自首或者主動彌補過錯等立功情節的,還可以減輕處罰,不坐牢都行的。
交通事故撞死人負全責,這種是比較嚴重的交通事故,交通肇事罪致人死亡的刑法量刑是3-7年有期徒刑,可以并處罰款。 如果積極賠償受害方損失,與對方達成諒解,有可能減刑和緩刑。
可以確定的是,此行為已經構成交通肇事罪。撞死的應該是一個人吧?那么刑法這種情形是判處三年以下有期徒刑或者拘役。 如果有自首或者主動彌補過錯等立功情節的,還可以減輕處罰,不坐牢都行的。
根據撞死人的人數和具體情節以及事故責任等因素確定。 《刑法》第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年...
死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收人標準,按二十年計算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。(個別地區對于殘疾賠償金、死亡賠償金不再區分城市、農村,統一按城鎮標...