營轉非，顧名思義，就是營運車輛轉為非營運車輛。我們平常所說的營轉非車主要指的是淘汰出租車轉為地方牌照。營轉非車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度，營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。

營轉非車輛報廢年限(小車營轉非車輛報廢年限)

1、營運車輛轉非營運車輛，關于報廢年限還是要按照營運車輛來算，跟開了多少公里沒有關系。 2、根據相關規定，營運車輛的強制報廢年限分別為：小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；公交客運汽車使用13年。? 　　 3、如果營運車輛轉為非營運車輛，要按照原營運車的規定報廢時間報廢。因為該新車首次上牌時是以營運車上牌的，既使該車只跑了一天營運或客運業務，然后就轉成了非營運車，那也是按營運車輛報廢期報廢該車。...

2023年營轉非車輛報廢年限為幾年

營轉非車輛報廢年限為八年；營轉非，顧名思義，就是營運車輛轉為非營運車輛。平常所說的營轉非車主要指的是淘汰出租車轉為地方牌照。營轉非車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度，營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。《機動車強制報廢標準規定》第五條規定，各類機動車使用年限分別如下：(一)小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年;(二)租賃載客汽車使用15年;(三)小型教練載客汽車......

買二手車要注意什么(買二手車要注意些什么問題)

1.二手車估價竅門： 二手車價值就是人們常說的設備殘值，常用的計算辦法是4321法，即第一、二、三、四年分別耗用設備總價值的10分之4、3、2、1。比如，一臺工程設備在使用兩年后，其殘值為10分之2＋1。這種方法一般是計算工程設備和車輛成本的方法，不管實際使用時間有多少。但針對家用轎車，筆者認為54321法更符合實際。具體方法為：一部車有效壽命30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。假設新車價2萬，已行駛12萬公里，那么該車還值2萬×（3＋2＋......