首先，你這個行為肯定屬于防衛過當。為什么這么說，因為，救人和被追打是兩個不同的行為，而正當防衛的概念是指為了免于正在受到的侵害，而實施的防衛行為，而孫的所謂的防衛行為是在施救行為實施以后才發生的，雖然兩件事有著一定的因果聯系；其次，正如樓上有人說的刑法20條第三款的規定正在進行行兇、殺人、搶劫、強奸、綁架和其他嚴重危及人身安全的暴力犯罪，采取防衛行為，造成不法侵害人傷亡的，不屬于防衛過當，不負刑事責任，而事實上孫在實施防衛時，并不必然或者說不一定有上述情節，事實上是孫身上有著兇器，最后至人死亡；第三，由于兩個事件有因果聯系，則法官可能會在量刑上有從輕或減輕處罰。

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男方需要負刑事責任，應以（間接）故意殺人罪起訴。　　 首先，婚姻法規定夫妻雙方有互相扶助義務，甲乙二人因存在夫妻關系，因而在雙方之間產生了法定的保護和救助的義務，縱觀本案，甲在乙喝下農藥并明確表示要死給他看的前提下，沒有采取積極有效的措施防止危害結果的發生，而是將門反鎖到附近喝茶，放任了乙死亡結果的發生，因此構成故意殺人罪。　　...

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駕駛人已涉嫌交通肇事罪，是公訴案件。不僅要賠償損失，還要被追究刑事責任。 《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》 第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役： 　　(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；...

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從我從業運輸三十多年來，第一次遇上你所說的這起事兒。　　不過發生的這起被詐騙貨物的案件還是存在著很多地方和環節方面的蹊蹺之處的，首先，這臺車輛的主人不知是否是你絕對信得過的主兒；要貨物交接過程中的事實是否是真實可信的；最終結果你和車主都同時上當受騙的整個過程是難以置信的。　　 說實話，在當今物流，還是貨運過程中，絕大多數的操作過程都是將運輸和貨款的收取都是分別進行的。　　如果讓承運方一并同時接受運輸和貨款的收取一起運作的話，不僅加大了承運人的風險，你自己的經營風險也不僅沒有得到規避，反而是將其風......