1、車輛傷害 車輛傷害指企業(yè)機(jī)動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、下落、擠壓傷亡事故，不包括起重設(shè)備提升、牽引車輛和車輛停駛時發(fā)生的事故。 2、機(jī)械傷害 主要指機(jī)械設(shè)備運動（靜止）部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等形式的傷害。各類轉(zhuǎn)動機(jī)械的外露傳動部分（如齒輪、軸、履帶等）和往復(fù)運動部分都有可能對人體造成機(jī)械傷害。 3、起重傷害 起重傷害事故是指在日常起重作業(yè)中，脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動吊物撞人，滑車砸人以及傾翻事故，墜落事故，提升設(shè)備過卷揚(yáng)事故，起重設(shè)備誤觸高壓線或感應(yīng)帶電體觸電等。 4、觸電 觸電是電擊傷的俗稱，通常是指人體直接觸及電源或高壓電經(jīng)過空氣或其他導(dǎo)電介質(zhì)傳遞電流通過人體時引起的組織損傷和功能障礙，重者發(fā)生心跳和呼吸驟停。超過1000V（伏）的高壓電還可引起灼傷。閃電損傷（雷擊）屬于高壓電損傷范疇。 5、火災(zāi) 火災(zāi)（huǒzāi）是指在時間或空間上失去控制的災(zāi)害性燃燒現(xiàn)象。在各種災(zāi)害中，火災(zāi)是最經(jīng)常、最普遍地威脅公眾安全和社會發(fā)展的主要災(zāi)害之一。 人類能夠?qū)疬M(jìn)行利用和控制，是文明進(jìn)步的一個重要標(biāo)志。所以說人類使用火的歷史與同火災(zāi)作斗爭的歷史是相伴相生的，人們在用火的同時，不斷總結(jié)火災(zāi)發(fā)生的規(guī)律，盡可能地減少火災(zāi)及其對人類造成的危害。在遇到火災(zāi)時人們需要安全、盡快的逃生。 參考資料來源：百度百科-火災(zāi)

火災(zāi)事故嚴(yán)重程度分類（火災(zāi)事故等級劃分是怎樣的）

一、火災(zāi)事故嚴(yán)重程度分類　　1996年11月11日由公安部、原勞動部、國家統(tǒng)計局聯(lián)合頒布的《火災(zāi)統(tǒng)計管理規(guī)定》將火災(zāi)事故分為特大火災(zāi)、重大火災(zāi)和一般火災(zāi)三類。　　（一）特大火災(zāi)事故：具有下列情形之一的火災(zāi)，為特大火災(zāi)：死亡10人以上（含10人，下同）;重傷20人以上;死亡、重傷20人以上;受災(zāi)50戶以上;直接財產(chǎn)損失100萬元以上。　　（二）重大火災(zāi)事故;具有下列情形之一的火災(zāi)，為重大火災(zāi)事故;死亡3人以上;重傷10人以上;死亡、重傷10人以上;受災(zāi)30戶以上;直接財產(chǎn)損失30萬元以上。　　（三......

交通事故分類(交通事故分類等級劃分依據(jù))

(1)機(jī)動車與機(jī)動車事故是指事故當(dāng)事方中汽車、摩托車、拖拉機(jī)等機(jī)動車負(fù)主要以上責(zé)任的事故。但在機(jī)動車與非機(jī)動車或行人發(fā)生的事故中，機(jī)動車負(fù)同等責(zé)任的，也視為機(jī)動車事故。 (2)非機(jī)動車與非機(jī)動車事故是指自行車、人力車、三輪車、畜力車、殘廢人專用車等按非機(jī)動車管理的車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。在非機(jī)動車與行人發(fā)生的事故中，非機(jī)動車一方負(fù)一半責(zé)任的應(yīng)視為非機(jī)動車事故。 (3)行人與行人事故是指在事故各方當(dāng)事人中，行人負(fù)主要責(zé)任以上的事故。 (4)其他事故。...

特大交通事故的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么（道路交通事故的分類）

一、交通事故具備的四要素道路交通事故是指由于交通行為而產(chǎn)生的一種損害結(jié)果，但是，并不是所有的因為交通而造成的后果都可以被稱作道路交通事故。《道路交通事故處理辦法》規(guī)定，交通事故必須具備以下幾個要素：(1)當(dāng)發(fā)生交通事故后，對當(dāng)事人的人身安全造成了損傷，或?qū)Ξ?dāng)事人的財產(chǎn)造成了損害;(2)對當(dāng)事人造成的人身安全或財產(chǎn)上的損害只能是由道路上的車輛、道路上的行人以及其它的行為人在道路上所做的交通活動所造成的。例如，如果是因為人們所無法提前預(yù)料和人為可以控制的自然災(zāi)害所造成的，是不屬于交通事故的。(3)發(fā)......