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經(jīng)營杠桿系數(shù)的計(jì)算公式
經(jīng)營杠桿系數(shù)就是利潤(rùn)變動(dòng)率相對(duì)于產(chǎn)銷量變動(dòng)率的倍數(shù)。計(jì)算公式有兩個(gè):經(jīng)營杠桿系數(shù)=息稅前利潤(rùn)變動(dòng)率/產(chǎn)銷業(yè)務(wù)量變動(dòng)率;報(bào)告期經(jīng)營杠桿系數(shù)=基期邊際貢獻(xiàn)/基期息稅前利潤(rùn)
為了反映經(jīng)營杠桿的作用程度、估計(jì)經(jīng)營杠桿利益的大小、評(píng)價(jià)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的高低,必須要測(cè)算經(jīng)營杠桿系數(shù)。一般而言,經(jīng)營杠桿系數(shù)越大,對(duì)經(jīng)營杠桿利益的影響越強(qiáng),經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)也越大。
1、在固定成本不變的情況下,經(jīng)營杠桿系數(shù)說明了銷售額增長(zhǎng)(或減少)所引起的營業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)(或減少)的幅度;
2、在固定成本不變的情況下,銷售額越大,經(jīng)營杠桿系數(shù)越小,經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)也就越小;反之,銷售額越小,經(jīng)營杠桿系數(shù)越大,經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)也就越大。
3、在銷售額處于盈虧臨界點(diǎn)前的階段,經(jīng)營杠桿系數(shù)隨銷售額的增加而遞增:在銷售額處于盈虧臨界點(diǎn)后的階段,經(jīng)營杠桿系數(shù)隨銷售額的增加而遞減:當(dāng)銷售額達(dá)到盈虧臨界點(diǎn)時(shí),經(jīng)營杠桿系數(shù)趨近于無窮大,此時(shí)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)趨近于無窮大;
4、在銷售收入一定的情況下,影響經(jīng)營杠桿的因素主要是固定成本和變動(dòng)成本的金額。固定成本加大或變動(dòng)成本變小都會(huì)引起經(jīng)營杠桿系數(shù)增加。這些研究結(jié)果說明,在固定成本一定的情況下,公司應(yīng)采取多種方式增加銷售額,這樣利潤(rùn)就會(huì)以經(jīng)營杠桿系數(shù)的倍數(shù)增加,從而贏得“正杠桿利益”。否則,一旦銷售額減少時(shí),利潤(rùn)會(huì)下降的更快,形成“負(fù)杠桿利益”。
在市場(chǎng)繁榮業(yè)務(wù)增長(zhǎng)很快時(shí),公司可通過增加固定成本投入或減少變動(dòng)成本支出來提高經(jīng)營杠桿系數(shù),以充分發(fā)揮正杠桿利益用途。
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企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)貫穿于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的方方面面。企業(yè)在籌措資金、投資、日常的交易、利潤(rùn)的分配中都可能產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。例如,由于宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化、市場(chǎng)供求關(guān)系的不確定都可能導(dǎo)致企業(yè)籌資、投資帶來不確定的因素;又如匯率的波動(dòng),也可能導(dǎo)致企業(yè)外匯收入的貶...
來源:無錫市中級(jí)人民法院作者:柳杰、馬正燁日前,江蘇省宜興市人民法院依法判決一起機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案件,由于適用新的城鄉(xiāng)統(tǒng)一的人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn),原告獲賠償額比此前的標(biāo)準(zhǔn)增加1萬余元,這也是自今年3月20日江蘇省高級(jí)人民法院公布實(shí)施《江蘇...
對(duì)任何一個(gè)城市而言,由于級(jí)差地租因素,城市中心商業(yè)區(qū)和其他區(qū)域的商鋪?zhàn)饨鹂隙ㄊ怯胁罹嗟模P(guān)鍵是差異大小的問題。對(duì)中小型城市而言,中心商業(yè)區(qū)只有1-2個(gè),導(dǎo)致商業(yè)區(qū)與其他區(qū)域的租金差距非常大,從而使商鋪的銷售價(jià)格非常高;對(duì)深圳等大城市來說,不...
資產(chǎn)負(fù)債率又稱舉債經(jīng)營比率,它是用以衡量企業(yè)利用債權(quán)人提供資金進(jìn)行經(jīng)營活動(dòng)的能力,以及反映債權(quán)人發(fā)放貸款的安全程度的指標(biāo),通過將企業(yè)的負(fù)債總額與資產(chǎn)總額相比較得出,反映在企業(yè)全部資產(chǎn)中屬于負(fù)債比率。 是期末負(fù)債總額除以資產(chǎn)總額的百分比,也就...
表示公司總資產(chǎn)中有多少是通過負(fù)債籌集的,該指標(biāo)是評(píng)價(jià)公司負(fù)債水平的綜合指標(biāo)。同時(shí)也是一項(xiàng)衡量公司利用債權(quán)人資金進(jìn)行經(jīng)營活動(dòng)能力的指標(biāo),也反映債權(quán)人發(fā)放貸款的安全程度。如果資產(chǎn)負(fù)債比率達(dá)到100%或超過100%說明公司已經(jīng)沒有凈資產(chǎn)或資不抵債...
一、企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的成因分析 產(chǎn)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的原因很多,具體有如下內(nèi)容: 企業(yè)的財(cái)務(wù)管理環(huán)境又稱理財(cái)環(huán)境,是指對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)產(chǎn)生影響作用的企業(yè)外部條件。企業(yè)財(cái)務(wù)決策更多的是適應(yīng)它們的要求和變化。財(cái)務(wù)管理環(huán)境涉及范圍很廣,包括經(jīng)濟(jì)環(huán)境、法律環(huán)境...
公式:根據(jù)《浮動(dòng)方案》,承保車輛商業(yè)保險(xiǎn)最終費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)采用系數(shù)連乘的方式計(jì)算: 個(gè)人車輛最終費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)=賠款記錄系數(shù)A(最高值為3)×險(xiǎn)別系數(shù)B×車型系數(shù)C×1+交通違法記錄系數(shù)D(最高值為50%),而承保車輛商業(yè)保險(xiǎn)最終保險(xiǎn)費(fèi)=商業(yè)車...
汽車分期計(jì)算器 汽車分期計(jì)算器,按照實(shí)際金額套就行,百分比都是虛的。看分期期數(shù)。比如現(xiàn)在1.0萬,10期,12期的,百分比就1.5,18-1.5=2.5,19000-2.5=11200,把這個(gè)數(shù)字減去汽車購置稅=11200/12=...
通常發(fā)生了交通事故,我們向律師咨詢賠償事宜,不是專業(yè)做交通事故的律師一時(shí)半會(huì)還真說不清楚,畢竟里面的公式比較多、比較繁雜。我們做車主的,自己懂一些法律,事情發(fā)生的時(shí)候才不至于束手束腳。交通發(fā)達(dá)、車輛橫行的年代,交通事故發(fā)生的頻率也隨著升高,...
[摘 要]由于金融不良資產(chǎn)市場(chǎng)的復(fù)雜化,資產(chǎn)評(píng)估公司采用的金融不良資產(chǎn)評(píng)估方法仍然有很多方面的欠缺。本文分析了金融不良資產(chǎn)評(píng)估中存在的問題,并針對(duì)金融不良資產(chǎn)評(píng)估處置提出了一些建議,以改進(jìn)金融不良資產(chǎn)評(píng)估業(yè)務(wù)工作。 [關(guān)鍵詞]金融不...