褚某危險(xiǎn)駕駛案

基本案情

2016年6月18日下午，被告人褚某接到勞務(wù)派遣公司人員黃某電話，黃某讓其在蘇州接送18名找工作的人員至無(wú)錫。當(dāng)日18時(shí)35分許，被告人褚某駕駛依維柯牌中型普通客車（核載人數(shù)為7人）搭乘2名勞務(wù)派遣公司人員以及18名找工作的人員（其中未成年人14人），沿京滬高速公路行駛至無(wú)錫東出口時(shí)，被執(zhí)勤交警當(dāng)場(chǎng)查獲。

法院認(rèn)為，被告人褚某在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車從事客運(yùn)業(yè)務(wù)，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，其行為已構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。鑒于被告人褚某駕駛的機(jī)動(dòng)車不具有營(yíng)運(yùn)資格，未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，且褚某駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛，載客超過(guò)額定乘員200%，危害性較大，法院對(duì)其判處拘役三個(gè)月，罰金3000元。

典型意義

該案系無(wú)錫因駕駛機(jī)動(dòng)車從事客運(yùn)業(yè)務(wù)嚴(yán)重超員被提起公訴的第一案。2017年8月18日，無(wú)錫多家媒體聚焦該案的開庭審理，法院當(dāng)庭宣判，起到了較好的普法作用。從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，關(guān)系較多人的人身財(cái)產(chǎn)安全。超員會(huì)導(dǎo)致車輛超出其載質(zhì)量，增加行車的不穩(wěn)定性，引發(fā)爆胎、偏駛、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控等危險(xiǎn)。超速行駛會(huì)降低駕駛員的判斷能力，使反應(yīng)距離和制動(dòng)距離延長(zhǎng)。這兩種做法，都容易造成群死群傷的重特大交通事故，且會(huì)加重事故的傷亡后果。2015年11月1日之前，駕駛機(jī)動(dòng)車嚴(yán)重超員、超速，只會(huì)受到扣分、罰款這類行政處罰，但2015年11月1日起施行的《刑法修正案（九）》修改了危險(xiǎn)駕駛罪條款。根據(jù)新法，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的，不論是否造成嚴(yán)重后果，都應(yīng)當(dāng)以危險(xiǎn)駕駛罪追究相關(guān)人員的刑事責(zé)任。

審理法院：無(wú)錫市錫山區(qū)人民法院