或許很多車主都遇到過類似這樣的問題，駕車去異地時由于違章被當地的執法部門拍到一些交通違法行為(超速、闖紅燈、違章停車等)，往往車主當時對這些并不知曉，事后回到原籍，通過對車輛違章查詢或收到處罰通知單時才知道自己違章了，這時應該怎樣處理呢？本期我們就為大家簡單介紹幾種機動車出現異地違章情況后的處理辦法，希望能對大家有所幫助。 根據公安部在2004年通過并開始施行的《道路交通安全違法行為處理程序規定》(以下簡稱為“處理規定”)相關條例，其中第4條明確指出：對交通警察執勤、執法中當場發現的違法行為的處罰由違法行為地的公安機關交通管理部門管轄。對交通技術監控資料記錄的違法行為的處罰可以由違法行為地或者機動車號牌核發地的公安機關交通管理部門管轄。也就是說，在外地發生的現場違章處罰應到當地交管部門接受處理；在外地發生的非現場處罰可由當地交管部門處理，也可以由原籍交管部門進行處理。更為具體的處理辦法在“處理規定”第29條中有所涉及，主要內容為：公安機關交通管理部門對非本轄區(以設區的市為界，下同)機動車有違法行為記錄的，可以將記錄違法行為的信息、證據轉至機動車號牌核發地公安機關交通管理部門。機動車號牌核發地公安機關交通管理部門應當告知違法行為人或者機動車所有人、管理人違法行為的基本事實、擬作出的行政處罰、依據及其依法享有的權利，接受處理的地點、期限，不接受處理的后果。違法行為人或者機動車所有人、管理人對事實無異議的，由機動車號牌核發地公安機關交通管理部門按本規定作出處罰決定。違法行為人或者機動車所有人、管理人對事實有異議的，核發地公安機關交通管理部門告知其到違法行為地公安機關交通管理部門接受處理。 下面列舉幾種駕車異地違章非現場處罰的處理方法，供大家參考： 1.本人去當地的交通管理部門接受處罰，因各地的處罰方式不同，請注意要攜帶駕駛證和行駛證或復印件前往。這種處理方法是目前最常見的處理辦法，其弊端是手續繁瑣、過程復雜。 2.通過異地朋友代辦，如果違章當地有朋友的話，可以直接把違章通知單、駕駛證、行駛證、身份證等證件的原件或復印件遞送給你的朋友，請朋友代辦。這種處理方法對車主來說好處是一勞永逸，可以節省不必要的舟車勞頓，但是某些省市交管部門不接受他人代辦，仍需駕駛員本人辦理。 3.通過一些開展了異地違章代辦的車友俱樂部或其他相關經營機構辦理，但要注意必須選擇有正規資質和實力的機構，否則極易上當受騙。這些代辦機構一般會收取一定的費用，代辦前要與車友俱樂部或經營機構簽訂相關協議，以免事后產生不必要的糾紛。這種處理方法的好處是簡捷方便，省去了車主本人到場的麻煩。但需要注意的是，國家目前對此項服務還沒有相關的管理規定，責任和權利的歸屬是產生糾紛的隱患。 4.通過郵政代繳違章罰款的業務。開展郵政代繳異地交通違章罰款業務后，將使車主可以足不出戶就能辦理異地交通違章罰款的繳納，為車主節省了時間和成本。但是，由于此項業務的實施需要做到郵政部門、交管部門和物價部門等多個部門的溝通協調，因此目前此項代繳業務只在全國部分地區省市開展。另外，由于郵政部門只能代繳罰款，對于產生扣分的違章情況則無法辦理，因此在業務受理范圍上存在局限性。 其實機動車異地違章的處理方法看似比較麻煩，但是也不用為此過于苦惱，違章所產生的記錄只要在機動車定期年檢之前處理即可，不會對下一年車輛的上路行駛造成影響。由于各地的處罰規定不同，對于現場或非現場處罰都應當留意是否會有接受處理的周期和滯納金情況，而且異地違章處理時很多情況都會對駕駛證扣分，所以需要注意的是駕駛證累計扣分情況，當違章處罰達到12分時車主將被強制進行法規再學習。

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