交通事故主要責任和次要責任賠款的百分比是3：7，即主要責任承擔70%，次要責任承擔30%。但前提是交強險賠償部分先賠，交強險不足賠償?shù)模俑鶕?jù)事故責任承擔。如果雙方?jīng)]有保險的話主要責任賠償14000，次要責任賠償6000，具體視雙方商議而定。 擴展資料： 《道路交通事故處理辦法》第十九條就交通事故責任作了科學的劃分。這就是一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任;兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用相當?shù)模瑑煞截撏蓉熑巍?三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。 另外，遇有特殊情況時，交通事故責任劃分，《道路交通事故處理辦法》第二十條第二十一條分別規(guī)定采用責任推定的辦法進行。即當事人一方有條件報案，而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。 當事人逃逸或者故怠破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。賠償問題很復雜目前責任大小跟賠償比例也沒有統(tǒng)一標準，全部責任全部賠償沒有爭議，其他一般是先由交警調解協(xié)商解決。 分歧大的只有上法院起訴，由法庭判決。 參考資料來源：廊坊市人民政府-交通事故責任認定標準 參考資料來源：公安部-《道路交通事故處理辦法》

交通事故主責付多少(交通事故 死亡 主責 多少錢)

在交通事故處理中，我們經(jīng)常會看到交警的事故認定書上認定一方負主要責任。但主次最終要體現(xiàn)在多少比例上才有意義。如果你認為主要責任是指90%，我認為主要責任是指51%，到底主要責任是指百分之多少呢?如果沒有法律規(guī)定，會讓當事人無所適從。實踐中，有些保險合同條款中，規(guī)定了所謂主要責任、次要責任的比例，但是也不絕對一樣，有規(guī)定主要責任是60%，也有規(guī)定是70%。可是，這個比例的法律依據(jù)到底從何而來呢，卻很少有人能弄清楚。 事實上，作為《道路交通安全法》的配套法規(guī)，2004年公安部頒布的《交通事故處理程序......

交通事故死人主責諒解書多少錢(交通事故死人主責諒解書多少錢)

有規(guī)定，規(guī)定如下： 交通事故全責，如果有人死亡的話，對方不出具諒解書，肯定無法判緩刑的。 《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役； 交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役： （一）死亡一人或者......

交通事故主責評不上殘的賠償多少錢(交通事故沒有評到傷殘賠多少錢)

交強險最多賠償一萬元。 中國保監(jiān)會關于調整交強險責任限額的公告 根據(jù)《機動車交通事故責任強制保險條例》的有關規(guī)定，在綜合分析各方意見的基礎上，保監(jiān)會會同有關部門確定了機動車交通事故責任強制保險責任限額調整方案。新責任限額方案內容如下: 被保險機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額為：死亡傷殘賠償限額 110000元人民幣；醫(yī)療費用賠償限額10000元人民幣；...