據(jù)交警部門(mén)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，在2017年南寧市城市道路交通事故警示排行榜中，因機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ㄟ`法導(dǎo)致的交通事故占比最高，其中，“不按規(guī)定讓行”成交通事故中第一大“殺手”。

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不按規(guī)定讓行易釀事故

轉(zhuǎn)彎車(chē)輛讓直行車(chē)輛先行；左方車(chē)輛讓右方車(chē)輛先行；掉頭時(shí)讓正常行駛車(chē)輛先行……這些，都應(yīng)該是駕駛員熟記于心的“讓行原則”。在2017年交通事故統(tǒng)計(jì)中，僅“未按規(guī)定讓行”就引發(fā)了9083起事故，造成了27人死亡和646人受傷。

 2017年1月12日上午11時(shí)42分，一輛桂AJ牌的中型普通客車(chē)沿昆侖大道由西往東方向行駛，在行至昆侖大道三塘鎮(zhèn)二磚廠路段時(shí)，撞上一名由北往南方向步行過(guò)斑馬線的行人，導(dǎo)致行人農(nóng)某當(dāng)場(chǎng)死亡。據(jù)了解，該車(chē)在行駛過(guò)程中，遇有行人正在過(guò)斑馬線時(shí)未停車(chē)讓行。交警判定，該中型客車(chē)駕駛員對(duì)該起事故負(fù)全部責(zé)任。

2017年1月22日下午6時(shí)15分，韋某駕駛一輛普通二輪摩托車(chē)沿農(nóng)壇路行駛，當(dāng)行至農(nóng)壇路壇周停車(chē)場(chǎng)路段時(shí)，與黃某駕駛的一輛小型面包車(chē)相撞，事故導(dǎo)致韋某送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。交警調(diào)查發(fā)現(xiàn)，韋某存在醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行為，但由于小型面包車(chē)駕駛員在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中未讓直行的車(chē)輛先行，所以該起事故中，兩人劃分為同等責(zé)任。

2017年4月10日下午5時(shí)許，在廂竹大道邕賓立交西南側(cè)引道的交叉路口發(fā)生一起交通事故，一輛正在路口轉(zhuǎn)彎的大貨車(chē)與一輛乘坐兩人的電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生碰撞，電動(dòng)車(chē)上人員一死一傷。由于轉(zhuǎn)彎的大貨車(chē)未讓直行的電動(dòng)車(chē)先行，交警對(duì)該起事故責(zé)任進(jìn)行劃分，認(rèn)定大貨車(chē)駕駛員負(fù)全責(zé)。

“不按規(guī)定讓行所引發(fā)的事故量之大，應(yīng)引起重視。”南寧市公安局交警支隊(duì)秩序科梁宇新介紹，這些未按規(guī)定讓行的陋習(xí)，存在很大的危險(xiǎn)性。司機(jī)在駕車(chē)過(guò)程中，往往就是因?yàn)橐粋€(gè)不留神，該讓行的不讓行，從而導(dǎo)致悲劇發(fā)生。

梁宇新說(shuō)，不管該自己讓行還是對(duì)方讓行，都要主動(dòng)讓?zhuān)灰隆俺蕴潯薄０炎屝械睦砟钭兂梢环N自覺(jué)行動(dòng)，事故就能大量減少。

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哪些常見(jiàn)情形要主動(dòng)讓行？

南寧交警對(duì)不按規(guī)定讓行引發(fā)事故的七種突出情形進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。其中，“轉(zhuǎn)彎車(chē)輛未讓直行的車(chē)輛、行人先行”這一情形排第一，引發(fā)的事故高達(dá)5641起，傷亡人數(shù)449人，分別占“不按規(guī)定讓行”總量的62%和69.5%。

1.轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)未讓直行的車(chē)輛、行人先行（事故數(shù)5641起、傷亡449人）。

2.機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)無(wú)燈控、交警指揮、交通標(biāo)志標(biāo)線控制的路口，不讓右方道路的來(lái)車(chē)先行（事故數(shù)116起、傷亡50人）。

3.行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路未避讓?zhuān)ㄊ鹿蕯?shù)26起、傷亡10人）。

4.非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)路口，轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車(chē)不讓直行的車(chē)輛、行人優(yōu)先通行（事故數(shù)496起、傷亡89人）。

5.相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)不讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行（事故337起、傷亡5人）。

6.機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)無(wú)燈控或交警指揮的路口，不按交通標(biāo)志、標(biāo)線指示讓優(yōu)先通行的一方先行（事故數(shù)837起、傷亡9人）。

7.變更車(chē)道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)（事故數(shù)1511起、傷亡59人）。

有的市民可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，在南寧市一些沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，如在金湖廣場(chǎng)附近許多小支路，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎車(chē)輛遇到直行車(chē)輛的情況。南寧市公安局交警支隊(duì)民警介紹，按照規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛必須要讓直行車(chē)輛先行。

另外，在一些有交通信號(hào)燈，但沒(méi)有設(shè)置右轉(zhuǎn)彎專(zhuān)用道的路口，當(dāng)右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛遇到綠燈直行的車(chē)輛時(shí)，右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛也要讓直行車(chē)輛先行。這樣的路口較為典型的有朝陽(yáng)人民路口、人民解放路口、民主七星路口、東葛思賢路口，以及越秀路沿線的路口和埌西片區(qū)道路上。“無(wú)論有無(wú)信號(hào)燈，有無(wú)右轉(zhuǎn)彎專(zhuān)用道，轉(zhuǎn)彎的都要讓直行。”民警強(qiáng)調(diào)。

“還有許多情形市民經(jīng)常遇到，但卻不一定懂得讓行。”據(jù)梁宇新介紹，車(chē)輛在可以掉頭的地點(diǎn)掉頭時(shí)，要讓正常行駛車(chē)輛先行。另外，在超車(chē)和變更車(chē)道時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)不按規(guī)定讓行的情形。車(chē)輛在變更車(chē)道時(shí)不能影響相關(guān)車(chē)道內(nèi)正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，要提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，提醒后方車(chē)輛，以免發(fā)生交通事故。

“還有一種最為常見(jiàn)的情況是，司機(jī)在過(guò)斑馬線時(shí)，不能自覺(jué)做到禮讓行人，也容易發(fā)生事故。”交警介紹，機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)斑馬線時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)斑馬線，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人過(guò)斑馬線，也應(yīng)當(dāng)避讓。

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