據中國之聲《新聞晚高峰》報道，寧波市江北區法院今天開庭審理一起共享汽車車禍保險理賠糾紛案。共享汽車出車禍，理賠金額超出保險額度部分該由誰來承擔？

今年8月26日，寧波的周先生從首汽租賃有限責任公司的APP上租了一輛新能源汽車。在行駛途中，車輛與另外兩輛汽車發生碰撞。隨后，交警認定周先生與另外一輛事故車輛的車主劉先生承擔本起事故的同等責任。三輛車在經過修理之后，一共花去維修費26萬多元。但周先生發現，這輛新能源汽車的保險理賠額度只有5萬元。多出來的21萬元維修費該由誰來承擔，成為這起案件的焦點問題。

原告代理律師認為，車輛租賃平臺和承保的保險公司應該承擔賠償責任。“在投保額度上，只有5萬元，以及在使用者注冊的時候沒有辦法增加額度，這樣的行為并不能保證使用者出了事故以后的權益。其次，剛才提到的‘5萬元保費已經告知了使用者’，但是上述條款其實是一個格式條款，沒有盡到合理的提示意義。另外，由于車輛是租賃給不特定的第三人，智行公司也并未盡到一個安全用車的合理提示意義。”

針對為何共享汽車的最高保險理賠額度只有5萬元，首汽租賃有限責任公司代理人解釋說：“因為該新能源車輛并非傳統車輛，是共享模式的，所以按照非營運走。”

車輛承租人周先生隨后提出質疑，他認為租賃平臺并沒有就保險額度問題盡到告知義務。周先生說：“現在馬路上開的車，隨便問一下，哪個車沒有50萬100萬？出了事情，我才知道這個保險才5萬元。”

租賃平臺向法庭出示了一份協議，證明其在APP上已經起到了告知義務，不過他們承認該保險條款并未做加黑、加粗處理。庭審中，原告、被告圍繞超出保險公司理賠額度范圍的維修費該由誰來承擔產生了分歧。

被告首汽租賃有限責任公司代理人認為，超額部分應該由機動車使用人承擔。“根據《中華人民共和國侵權責任法》第49條之規定，因租賃借用等情形，機動車所有人和使用人不同時，發生交通事故后，屬于該機動車一方的責任，由保險公司在機動車強制責任理賠范圍內予以賠償，不足部分由機動車使用人承擔賠償責任。針對本案，我司對該事故發生不存在任何過錯行為。”

但承租人周先生態度堅決，認為超出部分必須由租賃平臺承擔。由于原告、被告對責任認定存在分歧，此案沒有當庭宣判，但雙方均表示同意調解。記者查閱此前媒體報道發現，有關共享汽車的保險糾紛在全國各地已經發生多起，共享汽車保險額度低的問題備受吐槽。首汽租賃有限責任公司代理人告訴記者，他們要考慮成本因素，保險會使公司的成本提高。

不過，該案件也給了租賃平臺觸動。首汽租賃有限責任公司代理人表示，他們已經在考慮能否提高第三者責任險的額度，正在與總公司協商這個問題，爭取盡量提高到50萬甚至100萬。

寧波市江北法院速裁調解組法官牛乃洪認為，如果此案能夠成功調解，將對促進共享汽車行業的規范發展具有指導意義。牛乃洪表示：“使用一次共享汽車，面臨著十幾萬或者數額比較大的損失，對消費者來說不公平。另外，從行業發展來看，也應該做到行業自律，監管方面也應進行規范。”

來源：網絡

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