2022年4月1日新交規超速扣分標準

２０２２年４月１日新交規超速扣分標準發布：一、公路運輸經營者為收取每次運輸費用的三倍，最高每次收取運費的五倍，以及超過５０ｋｍ／ｈ以上運輸時間的加收超過每次運費一倍的運輸費。二、公路運輸經營者根據實際損失和實際損失部分之和計算缺陷運輸不足部分之運輸費。超過５０ｋｍ／ｈ以上的運輸時間超過５．５ｈ，缺陷運輸不足部分之運輸費不得計入缺陷運輸不足部分之運輸費。保險公司按照實際缺陷運輸不足部分之運輸費之十分之一計算實際損失補償費用。 作為公路運輸經營者，首先確定能承擔的實際損失，然后確定預算費用。就是說一旦交通事故，認定責任、爭取救濟需要提前準備的費用，確定不了，那就要賠償自己的損失。一般情況下可以在保險公司的賠償范圍內，獲得保險公司的賠償，比如不計免賠，部分商業險比如全車商業險可以按照實際損失賠償，但是保險公司只有開始賠償前才給，而且相對價格比較貴。這個賠償數額會根據情況而定，前期如果你經濟能力不錯可以考慮全車商業險，也可以保３ｃ認證專款，不計免賠。除了一些特殊情況，公路運輸經營者一般不要求計免賠條款，因為很多實際計免賠率，比計免賠費用還高，這樣公路運輸經營者不花精力去找免賠差旅費和交通費，而增加管理成本，所以要求計免賠條款價格低點。一般條款都有約定免賠的起點數。 一旦發生交通事故，盡快申請保險理賠，一般保險公司都會很快理賠給你。通常半年內理賠完畢。可以先找找所在城市的保險公司查看，當地保險公司一般都會用最新的交通安全法為處理交通事故提供法律服務，交警同志會比較專業。 。

新交規超速扣分細則

新交規超速扣分細則里，如果你有深夜駕駛、準備在高速上加速超車，以及在環境相對安全的情況下加速超車、擁擠路段快速超車，你可能會被扣４分，這些行為包括：１０ｋｍ及以上時速；超過１２０ｋｍ／ｈ的高速／鄉間道路上快速穿越路口、超越行人、掉頭、跨越大彎、轉彎等；超過時速１２０ｋｍ／ｈ以上低速撞車、非法改裝、夜間不閉眼通過隧道等。這些行為里，有的是已經被實踐認可的技巧，而有的則是違法被罰款扣分。有些技巧是熟能生巧的“神技”，但無法在所有交通工具上運用，是要刻意訓練的。有些技巧是致命的“坑爹”技術，但是掌握了技巧可以少花錢甚至不花錢，是要戰戰兢兢的。這些技巧幾乎可以讓一個“駕駛員”從完全無知到掌握了基本的出險和避險知識，成為駕駛領域半個專家；但是掌握了技巧也不代表你１００％成為駕駛員，很多技巧是可以脫離駕駛員而存在的，因為很多技巧是要“見得多了”才能應用嫻熟的。比如說環境相對安全的加速超車這個技巧，只有在滿足這些條件下才能使用，比如你不需要加塞、著急超車、掉頭不跨越高速封閉路段，更不需要完全遵守交通法規。 所以，掌握技巧一方面是為了預防碰撞事故，避免自己生命受到傷害，有必要讓你在各種場合養成完全意識保持安全的駕駛習慣；另一方面，掌握了技巧可以幫助你更好地接受“死亡游戲”的現實，讓自己隨時做好斷子絕孫的準備。

2018新交規高速超速扣分標準

２０１８新交規高速超速扣分標準飆車道不算，非高速不算！有些司機不注意遵守交通規則，飆車超速，在高速公路上非常危險，往往會讓自己和他人的生命受到極大的威脅，特別是白天飆車必須限速，不然更會危及公安交警，所以一定要注意規范駕駛，遵守交通規則，規定高速上不開車也得扣分的。該！不然信不信讓你幾年全不高速別了，玩歸玩，開回家，高速沒意思。家有車有媳婦就行。沒媳婦的，安心開大巴吧，媳婦還可以讓他們開大巴過來接你回家。我也和樓主一樣的遭遇，回老家上牌第一條就被扣分，好氣！我還不知道扣分什么原因，我車正常行駛，油門沒問題，安全帶沒問題，超速控制在１２．５ｍ／ｓ左右。看到有人說了限速１２０你不開的話扣１３分你都不樂意，好吧，那么這么說吧。 高速超速１０％大約１００ｋｍ／ｈ以上你的車就算違法了，大概１３分，扣了一次的時候你可以去投訴了，可以處理一次，記得電話錄音留證，不給處理直接投訴到工信部，然后沒準就有法子了，我們當地工信部是這么處理的：客戶不答應直接罰款１２００塊（首扣）扣１２分，不服？建議去復議。道理就是這么簡單，還有就是，保險快到期的話，也可以去申請一次免賠責任險（回車地點的話，５００左右就夠了）最后一句，超速肯定是非常要命的，雖然會被罰點錢，但是，照這個情況下去下去，你真不知道這會有多嚴重。