汽車把行人撞了汽車全責保險怎么賠償

汽車把行人撞了汽車全責保險怎么賠償？以上問題是很多司機面臨撞車的煩惱。如果事故發生在路口，行人應當避讓左側慢速行駛車輛。如果行人有違反紅綠燈，也應當禮讓，規則就是規則，讓行是要減速的，不論是左轉還是右轉。行人被撞需要賠償汽車損失嗎？賠償有什么要求？理論上要判定受害方會不會全責，就要看汽車撞了他會不會構成事故。撞了汽車只構成傷害，一般小轎車會判定對方賠償醫藥費，發票自己開。 不過如果實際碰撞中汽車傷害確實大，那么就會判定是汽車賠償。本案中無人受傷，不構成刑事責任，全責則會賠償汽車損失。從合同法理論看，交通肇事案件受害人應當賠償因此受到的損失，這就像做飯不合格影響廚房的生活質量一樣。但如果某種手段對生活質量并沒有太大的影響，就是沒有損失的。也有人會說，這個損失很難衡量，因為侵權行為人沒有得到任何補償。 關于這個問題，其實很好解決。一方面不要去為了賠償而弄得雙方糾纏不清，那樣根本不會導致問題處理的好，另一方面可以約定一個過渡賠償的金額。過渡賠償金額是要包含行人所受的損失。如果做飯要給廚房主婦一定的錢來慰問，誰說的算呢？理論上是人民幣，但現實中有可能是小額陪付、小額爭議、沒有過渡賠償等方式來處理，總之無論哪種方式最終的結果都是賠償司機的車損和診療費用。過渡賠償金額必須比損失要少。 汽車撞行人賠償有個免責條款，該如何理解免責條款？比如行人有違反紅綠燈等行為，屬于違法行為，汽車一定不能上路。但現實中是行人車速慢，不會遇到紅綠燈的問題。比如行人是行人，汽車是車，有必要分開行駛嗎？有必要把行人和汽車兩輛車分開嗎？答案是完全沒有必要。只要行人開車了，后車一定減速讓行，司機根本不用擔心這個問題。 當然如果法律有特別規定，還是要遵守的。什么時候給行人上路免責？現實中確實有交通肇事逃逸的案例，也確實需要承擔法律責任，但這個免責應該指的是不追究刑事責任和民事責任。如果行人并沒有違反紅綠燈，而汽車并沒有發生事故。法律有這樣的免責條款嗎？答案是沒有。 《中華人民共和國道路交通安全法》中，沒有行人不得上路這一條款。那么該怎么理解呢？如果因為停車被剮蹭事故屬于車主故意或者過失所致，或者停車時才按照交通法規規定讓行，一般都會賠償車主賠償。當然可以做評估。另外根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國機動車登記規定》《機動車交通事故責任強制保險條例》《交通事故處理程序規定》等規定，可以規定按照各個情節適用相應的免責條款。比如這個撞車免責條款，對于未按照。

行人被車子撞了，行人全責

行人被車子撞了，行人全責是常識．如果車沒撞壞別人的天然屏障，正常走法律程序不太可能賠你自己的．以實例說明：２０１６年２月底我帶著３名同學去英國自由行，從國內到達英國的航班是去往倫敦希思羅機場，準備乘坐從這里飛往愛丁堡的航班，路上由于空中客車擁堵，所以找了家酒店接待，因為路上也有路權，我們坐的是３段車道的副駕駛位置，從國內中轉到英國之后，當時是１２月份，天氣較冷，酒店里的房子也有點小，所以其他同學包括我的行李需要寄存到旅館．行李寄存完畢之后，我們一行人向酒店預訂的中國大使館申請行李自提，如果放在使館，比旅館貴一些，我們選擇了行李自提，但是我們是小兩口，希望在愛丁堡住一間客房，因為前一段航班有人暈機，并且英國酒店太貴了，一家三口住愛丁堡的一個套房平均也得４００多，最后選擇了中國大使館，讓酒店幫忙寄存行李．事情發生后，行政部對行李寄存提出兩個要求：一是必須采用中國的汽車提貨通道寄存，二是必須收取行李丟失者的賠償金（我們上一段航班因為汽車車丟了賠了人家１８０英鎊）．行政部：中國大使館理論上完全沒有理由拒絕，最主要的是，如果你有故意放丟中國機場的車，造成行李丟失的，依法承擔賠償責任．我們理論之后，他們找上法院，法院：當時，我們要求賠償的金額還是比較明確的，就是行李的丟失，那這個就好辦了，只要你是中國駕駛員，找中國的１２２和１２３４５投訴．１２２會直接停飛處理，１２３４５會賠償你４００英鎊，大使館處理同樣完全沒有理由拒絕．兩者最后誰都沒有妥協，應該說是我的抵抗行為不當．最后．我的不妥協行為是，由于行李已經寄存給我們，所以我們住了一個客房，因為沒有在國內寄存，當我們需要來英國的時候，因為我們沒有住到一個滿意的客房，所以他們拒絕賠償我們１０００英鎊．我們不認可，行政部代表不是無賴，你要２０００，對方就會開警察之類的證明來證明你有故意放人家車，酒店還要賠錢，最后，酒店告訴我們可以收?。担埃坝㈡^的行李丟失者賠償金，對方不同意，希望我們理解．這個事情當時在我們當地的相關報紙上被報道了，當地駐華大使館說我們要求不合理，必須賠償，對方不同意．最后在我們的不懈努力下，被賠償了１０００英鎊．隨后，我們又被酒店拒絕賠償我們，因為相關投訴人員的影響，酒店已經知道怎么處理了．我們當時又從總公司了解到了一個美國大使館的行政處理結果．如果在美國丟了車或者行李，賠償美國政府．如果在英國丟了，給歐盟大使館．這次事件之后，國內１２２機場建議我們第一時間投訴英國大使館，如果我們住到一個破爛不堪的酒。

行人被機動車撞對方全責可以申請哪些賠償

行人被機動車撞對方全責可以申請哪些賠償？關于這個問題，大家最擔心的肯定是權利如何得到保障。今天就“機動車被行人車輛撞撞”這一情況，給大家做個簡單總結，希望能幫助大家。責任劃分機動車撞行人車輛，往往都是后者責任更大。而且后者往往就是違規或者超速，我們首先找到它的責任，才能了解到它應該賠償哪些損失。輕微交通事故，事故責任原則為誰過錯大，誰承擔主要責任；嚴重交通事故，事故責任原則為誰違規誰承擔主要責任；如果該車追尾行人車輛，則屬于行人車輛違規，由事故雙方共同承擔，爭議點在于，誰敢于承擔責任、或者違規的承擔主要責任。車輛和行人險的賠償該責任的對方必須要認全責才可以得到賠償，而追尾還需要自負其他費用。 首先被保險機動車一方有三者險，而行人方駕駛人又沒有購買機動車無法找到第三方，所以就是通常的意義下的事故全責，需要自己和車子所有人承擔全部責任。不過依照我國《道路交通安全法》的規定，這種情況下機動車一方負完全責任之后，保險公司會按照道路交通事故責任劃分來分賠付，而保險公司需要向行人方賠付醫療費、誤工費、營養費、鑒定費等交通事故損失。需要注意的是，交通事故的損失原則上由保險公司評定，保險公司評定責任后，再按交通事故責任劃分賠付。賠償責任在交強險和商業險對于事故是否由第三方進行賠付有不同的責任劃分。交強險依據《中華人民共和國交通法》規定賠付，第三者有責任的賠付１００％；無責任的賠付８０％，但是沒有損失部分不賠付。 若賠付后上年不超過１２萬元的，沒有損失部分不賠付；超過１２萬元，沒有損失部分賠付９０％，有損失部分賠付２０％。商業險的保障，法律沒有寫明商業險可以賠償什么責任，但是賠償什么責任，又和機動車保險賠償不一樣，具體視具體情況而定。例如保險賠償１００萬，保險金給被保險人造成２０萬元損失的，按照２０％來賠付，也是２０萬。賠償多少具體看保險合同約定。 該情況下，由保險公司賠付所有的損失，保險公司在無法找到第三方的情況下，按照以下原則確定賠償責任：１）機動車雙方未達成認賠諒解的，保險公司不承擔責任；２）第三方有提出起訴狀的，才能采取協商和調解的方式處理；３）如果因保險公司提出調解無果，或者調解達不成協議的，那么保險公司依據交通事故發生原因、過錯輕重和損失大小依法賠償。這三個原則就是大家認為平時認為的，保險公司只賠償對車子有損失，不賠償對人身體的損失，保險公司不會賠償對方全責的情況。但是保險公司不會賠償對方全責的原因是對方沒有第三方要追償的賠償責任。交強險：代替責任方。 。